飛距離と精度の関係
一昨日聞いた話なのだが、ゴルフのドライバーは遠くへ飛ばすことと、まっすぐ飛ばすことは結構反比例するものであるらしい。例えば30ヤードぐらい先を狙って小刻みに行けば100%近くフェアウェイをキープできるのだろうが、カップインするのまでに10打以上を要してしまうのではないか。…となると、「フェアウェイから外れるかもしれない」というリスクを承知である程度は飛ばさなきゃならない。
理想を言えば常に400ヤード超でフェアウェイキープなのだろうが、それができないからみんな苦労する。OB連発では話にならないが、できるだけフェアウェイをキープしつつ、飛距離を伸ばさなければいけない。ゴルフとかやったことないから、ホントかどうかは知らんけど。
馬券も同じで、良く当てることとと儲けを出すことは、かなりの反比例関係にある。ある程度意識的に的中率を下げるというリスクを取りつつ、飛距離、つまりは高配当を目指さなければ儲けを出せないのだ。
的中率の向上だけを目指すのは100ヤードショット、150ヤードショットと同じこと。Parキープの率は上がるかも知れないが、バーディー以上はほとんど狙えない。周囲のレベルが上がると抜け出せない。そして、馬券とは常にバーディー以上を狙わなければプラスに持っていけないモノなのだ。
しかし闇雲に穴馬券を買うのは、目をつぶってドライバーを振り回し、OBを連発させるのと同じこと。だから目を開き、狙いを定め、少しでも遠くを狙いつつ、フェアウェイに乗せなければいけない。すなわち、その狙いを定める方法こそがラップギアだということなのですよ。宣伝乙。
理想を言えば常に400ヤード超でフェアウェイキープなのだろうが、それができないからみんな苦労する。OB連発では話にならないが、できるだけフェアウェイをキープしつつ、飛距離を伸ばさなければいけない。ゴルフとかやったことないから、ホントかどうかは知らんけど。
馬券も同じで、良く当てることとと儲けを出すことは、かなりの反比例関係にある。ある程度意識的に的中率を下げるというリスクを取りつつ、飛距離、つまりは高配当を目指さなければ儲けを出せないのだ。
的中率の向上だけを目指すのは100ヤードショット、150ヤードショットと同じこと。Parキープの率は上がるかも知れないが、バーディー以上はほとんど狙えない。周囲のレベルが上がると抜け出せない。そして、馬券とは常にバーディー以上を狙わなければプラスに持っていけないモノなのだ。
しかし闇雲に穴馬券を買うのは、目をつぶってドライバーを振り回し、OBを連発させるのと同じこと。だから目を開き、狙いを定め、少しでも遠くを狙いつつ、フェアウェイに乗せなければいけない。すなわち、その狙いを定める方法こそがラップギアだということなのですよ。宣伝乙。
16:55│その他